10月11日，美国造车新势力Fisker获得法院对其破产清算计划的批准。美国破产法官Thomas Horan在特拉华州威尔明顿举行的法庭听证会上批准了Fisker的破产计划，并准许该公司在出售其车队后用剩余资产偿还债权人。
资料显示，Fisker是美国知名造车新势力，曾对标特斯拉，成立于2007年，主要生产混动跑车，2014年，Fisker被万向集团以1.49亿美元（约合9.03亿人民币）收购。2020年10月，Fisker登陆纳斯达克，股票代码为FSR。该公司首款车型Karma于2011年上市，至2019年7月停产。
Fisker还于2021年11月17日发布Ocean电动SUV，期望能够挑战特斯拉Model Y；2023年还传出，Fisker计划进入中国市场，并在上海开设其首家销售体验店。
今年2月，Fisker因公司股价连续30个交易日平均收盘价低于1美元，收到纽约证券交易所的不合规通知。随后，有市场消息称，菲斯克受困于产品问题以及资金短缺问题，已经在计划申请破产。随后于4月23日预警称，如果再无法获得新的资金注入，公司将在1个月内申请破产。
最终，Fisker于今年6月申请破产保护，理由是未能与日产就其电动汽车的生产达成合作。申请破产时，Fisker预计资产为5 亿至10亿美元（约36.33亿至72.65亿元人民币），预计负债为1亿至5亿美元（约7.27亿至36.33亿元人民币）。
而作为对标标的，特斯拉已成为全球最大的纯电动汽车制造商，今年第三季度共交付了462890辆汽车，同比增长6.4%；今年累计交付129.37万辆纯电动乘用车，领先于比亚迪的116.96万辆，后者屈居第二名。
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